Hangzhou Running World Wheel Manufacture Co., Ltd., antigament coneguda com a Fuyang Motor Vehicle Steel Factory, es troba al carrer Lushan. És una empresa moderna especialitzada en la producció de rodes d'acer per a vehicles de motor i una empresa d'alta tecnologia amb el suport de l'estat.
Running World Wheel s'ha establert des de fa més de 20 anys i s'ha dedicat intensament a la indústria de llantes d'acer de "vehicles tot terreny", com ara vehicles especials, carretons elevadors i maquinària minera. A la indústria nacional de rodes d'acer de carretons elevadors, la quota de mercat de Running World Wheel sempre ha ocupat el primer lloc, i es ven molt lluny a Corea del Sud, Japó, Estats Units, Sud-àfrica, Europa i altres països i regions.
De gener a juliol d'aquest any, sota la influència de l'epidèmia, la situació del comerç exterior i altres condicions desfavorables, Running World Wheel encara va aconseguir uns ingressos de prop de 300 milions de iuans, bàsicament els mateixos que l'any passat.
La capacitat de disseny i el cicle són els líders del sector
El 1995, Running World Wheel va començar a produir llantes d'acer de carretons elevadors; l'any 2000, Running World Wheel es va apoderar de l'enorme mercat de rodes d'acer de maquinària de construcció; el 2011, va obrir una sucursal a Hefei per aconseguir l'expansió de la capacitat... Actualització iterativa i desenvolupament de transformació pas a pas, que ha creat el gran volum, l'alta qualitat i la gamma completa de productes de rodes Runde avui.
"Tenim una gamma completa de rodes d'acer, que es subdivideixen segons la mida i els models aplicables. La més petita només és tan gran com un bol d'arròs, i la més gran té un diàmetre de 3 metres". Xu Xunwei, director general adjunt de Run Running World Wheel, va presentar que l'empresa La integritat dels productes és una de les raons importants per les quals molts clients decideixen cooperar.
Pel que fa a la tecnologia del producte, Running World Wheel sempre ha estat a l'avantguarda del sector.
◎Ja el 2005, Running World Wheel havia desenvolupat rodes d'acer per a la mineria, que era l'única empresa del país que podia produir rodes d'acer per a la mineria, trencant el monopoli de la tecnologia estrangera.
◎A les grans bases estrangeres de mineral de ferro, és fàcil trobar el logotip de l'anell d'acer de "Made by Running World Wheel" en aquests vehicles gegants.
"Es pot dir que la nostra capacitat de desenvolupament personalitzada és molt superior a altres empreses de la mateixa indústria, i la capacitat de disseny i el cicle de disseny són els líders del sector". Xu Xunwei va dir que, generalment, des de la demanda dels clients fins al desenvolupament i la producció personalitzats, Runde Wheel només necessita 45-60 dies per completar-se. Per això, el volum de comandes de Running World Wheel ha anat augmentant constantment.
El més important del producte és la gestió dels detalls
"A diferència dels vehicles domèstics, les llantes d'acer per als vehicles pesats són propenses a lesions accidentals a causa d'un funcionament inadequat". Xu Xunwei va dir que les llantes d'acer per a vehicles pesats es calculen com a conjunts i s'ha de bloquejar la connexió entre elles i els pneumàtics. Si la llanda d'acer no està bé Si el pneumàtic està bloquejat o la pressió de l'aire del pneumàtic no s'allibera completament, la llanda d'acer pot sortir i l'impacte és suficient per aixafar els vianants al costat.
Com més petit és l'enllaç, més problemes comporta sovint són fatals. És amb aquest nivell de comprensió que Runde Wheels té requisits de qualitat molt estrictes per a llantes d'acer. No només compra acer d'alta qualitat com a matèries primeres, sinó que també configura personal d'inspecció a cada pas.
Per tal de garantir que el producte compleixi la demanda del mercat, Running World Wheel va enviar una vegada dissenyadors professionals perquè es quedessin a la mina durant cinc anys i va recollir diverses dades de prova. La tecnologia de dibuix conté no només el dibuix del model, sinó també les dimensions detallades específiques. "Aquestes dades són les dades que hem obtingut després de nombroses proves i són els actius bàsics per a nosaltres". Xunwei Xu creu que la qualitat de l'anell d'acer és la vitalitat del producte i la seva qualitat depèn de la gestió detallada.
La inversió contínua en R+D acabarà convertint-se en el "líder" de la indústria
Darrere de les fortes capacitats de disseny i desenvolupament de Runde Wheel hi ha la seva inversió contínua i una gran atenció en talents, equips de producció, R+D i disseny.
En l'actualització dels equips de producció, Runde Wheel sempre ha insistit en la investigació, el desenvolupament i la producció independents. "No podem trobar ningú a qui imitar i estudiar a la Xina, així que només podem seguir reflexionant pel nostre compte". Xunwei Xu va dir que cada any, l'empresa inverteix el 3% del -5% del seu valor de producció anual en investigació i desenvolupament, i els costos anuals d'investigació i desenvolupament són de desenes de milions de iuans. .
Recentment, Running World Wheel també completarà una reforma tecnològica disruptiva. "Aquesta tecnologia pot aconseguir una producció en massa lleugera i reduir molt el nombre de passos en el procés de producció. Originalment necessitàvem 10 processos diferents perquè un producte passés de les matèries primeres als productes. Amb aquesta reforma tecnològica només es poden completar 6 processos. ha reduït molt el cost i el temps". Xu Xunwei va dir que la investigació i el desenvolupament d'aquesta tecnologia van trigar més de dos anys i actualment s'estan duent a terme proves de producció per lots petits.
A més, Running World Wheel també investiga i desenvolupa contínuament nous equips i té la intenció d'aconseguir gradualment l'automatització en alguns enllaços relativament mecanitzats, com ara la pintura i la soldadura, mitjançant la "substitució de màquines" per millorar encara més l'eficiència de la producció.
Obre un nou camp de batalla per entrar a la nova indústria energètica
L'actual Running World Wheel s'ha convertit en la veleta de les rodes motrius no de carretera a la Xina, i la seva quantitat de vendes ha estat al capdavant de la llista durant tot l'any. Això pot ser suficient per a les empreses normals, però Running World Wheel està preparat per al perill.
Actualment, Running World Wheel s'ha perfeccionat i ampliat a la indústria de les rodes. Running World Wheel ha decidit obrir un nou camp de batalla, ancorar la nova indústria energètica i establir conjuntament Hangzhou Pengcheng New Energy Technology Co., Ltd. amb diversos gegants de la indústria nacional.
Actualment, Pengcheng New Energy està construint el "projecte de construcció de la base de producció de bateria de liti per a vehicles no de carretera de 6GWh" al districte nou de Dongzhou. La inversió total del projecte és de mil milions de iuans i el període de construcció és d'1,5 anys. Es dedica principalment a sistemes d'alimentació de bateries de liti per a vehicles no de carretera a casa i a l'estranger.
Des que el projecte va començar a construir-se el desembre de l'any passat, tot ha anat relativament bé. Es preveu que l'edifici principal estigui enllestit abans de finals d'aquest any, i es posarà en producció el primer trimestre de l'any vinent. Després de la posada en funcionament oficial del projecte, s'espera que generi unes vendes anuals de 5.000 milions de iuans i un benefici total de 425 milions de iuans.
Xunwei Xu va dir que per fer front al creixement continu del mercat nacional i estranger del sistema d'alimentació de bateries de liti per a vehicles no de carretera, l'empresa promourà la innovació tecnològica, aprofundirà la cooperació tècnica amb les universitats, ampliarà l'àmbit tècnic del sistema d'alimentació de la bateria de Pengcheng Technology, i introduir sistemes de gestió de la informació. , sistema intel·ligent de gestió de magatzems, sistema intel·ligent d'automatització de la fabricació, sistema de gestió digital, etc., milloren el nivell d'automatització industrial i gestió visual i enforteixen encara més les capacitats d'innovació independent i la competitivitat bàsica.
