Les llantes d’automòbils també s’anomenen rodes d’automòbils. Cada cop són més els cotxes, cada cop hi ha més tipus de llantes d’automòbils, i els materials també són diferents. Segons els fabricants de llantes d’automòbils, els materials que s’utilitzen per fabricar llantes són principalment de dos tipus, a saber:
1. Anell d’acer d’aliatge, els seus avantatges són pes lleuger, alta precisió de fabricació, gran resistència, baixa resistència inercial, forta dissipació de calor, bon efecte visual, etc. El desavantatge és que el procés de fabricació és complicat i el cost és elevat.
2. Llanta d’acer, els seus principals avantatges són el procés de fabricació senzill, el cost relativament baix i la resistència forta a la fatiga metàl·lica. Però les mancances també són evidents, com ara pes pesat, gran resistència a la inèrcia, mala dissipació de calor, etc.
En general, la conductivitat tèrmica del material d’aliatge és aproximadament tres vegades superior a l’acer, i la dissipació de la calor és bona, cosa que pot tenir un cert paper en l’atenuació tèrmica del sistema de frens, pneumàtics i fre del sistema. Tot i això, en comparació amb llantes d’acer, el preu de les llantes d’aliatge és molt més car, de manera que en molts models de cotxes originals de gamma baixa, les llantes d’acer apareixeran en models de perfil baix, mentre que l’acer d’aliatge del cercle és estàndard en models d’alt perfil.
